跟着空气紧缩机的运转时刻的推进，主电机轴承将不可以避免地磨损，这将致使轴向湍流和径向螺杆位移。这种改变将致使螺钉和螺钉，螺钉和主体外壳以及前后。究竟面孔之间的间隔发生了改变。这些空间改变在轴承的运用寿数时刻是正常的和答应的，而且所得到的空气紧缩机的通气衰减和主电机负载的添加也是正常的和答应的。

　　跟着设备的运转时刻接近主机检查期，主轴承的寿数逐步添加到答应的时刻捆绑。此时，螺杆的轴向和径向湍流逐步趋于方案答应值大，这致使螺杆与螺杆之间，螺杆与主体壳体和前表面之间的空间发生较大改变。然后。此时，尽管主机仍然安全运转，可是如今是时分思考主机的方案修订版了。因为一旦设备的运转时刻跨越查看周期，轴承磨损和主机匹配空位抵达主机技能条件答应的极限值。此时，主机处于不安全的运转状况，而且可以随时发生以下严峻成果：

　　1.主电机的运转负载添加，致使主电机和电气体系损坏。

　　主螺钉，螺钉与前后边之间，螺钉与主体壳体之间可以发生的激烈冲突致使主电机的作业负荷和轴承的作业负荷急剧添加非常破旧也很大。成果，建议机将过载，这将危及建议机的安全操作。在严峻情况下，假定空气紧缩机单元的电气维护设备不活络或功率低，则还会致使建议机燃烧。

　　2.空气紧缩机的排气量会遭到很大的衰减。

　　主建议机相应空位的添加将致使主机功率的显着降低，即空气紧缩机的排气量会有很大的衰减，这将对机组的正常出产发生必定的影响。天然气特别是关于那些空气紧缩机排量较小的用户，因为空气紧缩机的排气衰减，当气体系统的气体耗费相对安稳时，管网的紧缩空气压力将大大降低。可以发生的情况是，燃气体系的设备不能正常作业或根柢不作业，这可以影响设备的正常出产或致使暂时停产，然后给公司构成丢掉。

　　3，严峻成果是主人俄然“断定去世”。

　　在这种情况下，假定电气维护体系没有及时呼应或维护失效，也会对主电机和电气体系构成严峻损坏。

　　一方面，为了处置“被阻挡”的主机，修订的维护本钱将比正常修订名贵得多。另一方面，因为主机组件的损坏，批改后主机的全体功能将比正常批改的主机差。假定主机损坏的严峻程度已抵达无法批改或无法批改的值，则只能将其删去以替换新主机，而且直接丢掉很大。因为新购中心机组的本钱通常约为整个空压机组置办本钱的三分之一，这远高于正常情况下批改中心机组的本钱和功能在正常情况下检查归纳技能人员和新掌管人。但它非常类似！